La Risoluzione della Fia
Dopo ore di attesa, la Fia ha finalmente deciso di non applicare alcuna penalità sportiva ai conducenti che hanno commesso un errore durante la procedura di partenza a seguito dell’incidente di Lance Stroll. La Direzione gara aveva infatti annunciato l’interruzione della procedura per permettere ai marshal di recuperare l’Aston Martin del giovane canadese e ripristinare le barriere. Tuttavia, Lando Norris, George Russell, Yuki Tsunoda e Liam Lawson si sono comunque avviati prontamente, partendo per un secondo giro di formazione non autorizzato.
Sanzione per Norris e Russell
I Commissari hanno quindi giudicato Norris e Russell colpevoli, imponendo a entrambi una multa di 5.000 euro e una reprimenda. Tsunoda e Lawson sono stati completamente scagionati, poiché ingannati dall’errore dei primi due in griglia. Questa situazione ha generato una certa confusione, con alcuni piloti che si sono allineati quasi immediatamente, sebbene titubanti, mentre altri hanno atteso fermi per diversi secondi, ricevendo poi l’approvazione dai giudici per effettuare un ulteriore giro di formazione. Questo è il motivo per cui i commissari hanno ridotto il numero di giri della gara da 71 a 69 effettivi.
Il contenuto del comunicato della Federazione
Ecco il testo del comunicato ufficiale con cui la Fia ha inflitto una sanzione a Norris e Russell, esonerando Tsunoda e Lawson: “Il Direttore di gara ha avviato la procedura di ‘partenza annullata’, avvisando i piloti di non lasciare la griglia di partenza. Questo messaggio si è rivelato necessario, dato che c’era un’auto fuori pista da recuperare. Nonostante il segnale sia stato inviato correttamente, il pannello luminoso si sia attivato come previsto e le squadre siano state avvertite tramite il sistema di messaggistica, Norris e Russell hanno lasciato la griglia e hanno effettuato un giro che credevano fosse un giro di formazione aggiuntivo”.
“Poiché si trovavano in prima fila, questo errore ha indotto i piloti che li seguivano a comportarsi allo stesso modo. Dato che era chiaro che per motivi pratici tutte le vetture avrebbero dovuto effettuare un giro di formazione supplementare, il Direttore di gara ha esortato le squadre a far avanzare tutte le auto. Secondo i commissari, Norris e Russell hanno provocato l’errore dei piloti immediatamente dietro di loro”.
